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萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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| 250 | 395 | 395 | 4 | 5/6 | MCC | ||||||
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)TCLC |
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| 265 | 505 | 505 | 3 | 3/4 | TCLC | ||||||
Xiamen到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 375 | 720 | 720 | 3 | 7/1 | SITC | ||||||
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2月22日上午，“絲路海運(yùn)”命名航線船舶“鴻城”輪（英文船名：KOTA LANGSAR）緩緩靠泊廈門(mén)港（Xiamen）海天碼頭。該航次在廈門(mén)卸下約1800個(gè)空箱，占卸船總數(shù)的近80%。海天碼頭為該輪開(kāi)啟“絲路海運(yùn)”全速作業(yè)模式，空箱將更快地到達(dá)發(fā)貨人手里。
3月20日，一艘滿載火龍果的遠(yuǎn)洋巨輪緩緩?fù)？糠莱歉鄣?#泊位，此標(biāo)志防城港又新增一條跨境水果班輪直航航線。
據(jù)悉，中國(guó)臺(tái)灣船東萬(wàn)海航運(yùn)斥資1035萬(wàn)美元在美國(guó)亞利桑那州購(gòu)買(mǎi)了一棟辦公大樓。
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